En Latinoamérica existen más de 70 compañías aéreas operando en la actualidad, de las cuales algunas se destacan como las más grandes aerolíneas del continente. Son ellas TAM, LAN Airlines, TACA, Avianca y Copa Airlines. Al margen de estas, también sobresalen Gol, Aeroméxico y Aerolíneas Argentinas.
Con pérdidas de 1,5 mil millones de reales (cerca de 750 millones de dólares), la aerolínea brasileña Gol sigue creando estrategias para disminuir el perjuicio económico registrado en los últimos años. De esta vez, los directivos de la empresa han establecido polémicas medidas, como premiar a los pilotos por ahorrar combustible y la recomendación de no utilizar los reversores de empuje.
Las aerolíneas brasileñas Azul y Trip han anunciado un acuerdo de asociación, mediante el cual se forma el holding Azul Trip, que contará con 112 aeronaves, 837 vuelos diarios, 316 rutas y 96 destinos, ocupando el 15% del mercado doméstico y el tercer puesto entre las grandes compañías de Brasil, quedando detrás solamente de TAM y Gol.
Hace exactamente un mes anunciábamos que la crisis de la compañía aérea boliviana AeroSur parecía terminal y que aparentemente no faltaba mucho para que la empresa entrara en quiebra. Con el cese de operaciones del último avión de la aerolínea que aún se encontraba en funcionamiento, lo que antes era una sombría predicción ahora ya puede ser considerada una lamentable realidad.
Sudamérica viene registrando un gran incremento en el número de pasajeros que utilizan servicios áereos para trasladarse a diferentes destinos. Con un gran número de viajes a Europa y otros destinos americanos. En esta ocasión, echaremos un vistazo a los principales aeropuertos del continente, que deben recibir aun más turistas en los próximos años, debido a eventos como el Mundial de Fútbol y los Juegos Olímpicos, que se realizarán en Brasil y ciertamente tendrán efecto positivo en los países vecinos.
El tráfico de pasajeros de avión en América Latina tendrá un crecimiento del 7,2% en 2012, lo que dejará una ganancia de 100 millones de dólares para las compañías, según un informe dado a conocer esta semana por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Sin embargo, el balance negativo de las empresas brasileñas Gol y TAM y, en el otro lado del océano, la crisis de Iberia presagian problemas para el turista en los meses venideros.
